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開夜車步步驚心 老司機七條安全行車經驗

編輯:三亞好運來汽車服務有限公司  時間:2012/03/09  字號:
摘要:開夜車步步驚心 老司機七條安全行車經驗
      一、勤換手,副駕不休息:夜間行車必須加快換手頻率。通常而言,換手頻率是2~4個小時,但那是白天;夜間行車,一個小時必須換一次手,最長不能超過兩個小時;即便有一駕駛員白天休息了很長時間,精神飽滿,也必須輪換。被替換下來的駕駛員應抓緊時間在后座休息;假如車內只有一個人,又不得不漏夜趕車,那么看到任何服務區,不管大小,都要進站,休息15~30分鐘后再繼續趕路

  二、降低行車速度:晚間馬路上充斥著大大小小的貨車,貨車滿載時,貨物有時會遮住尾燈,只有很接近時才能看到,夜間行車要有意識地降低車速,將速度控制在白天行駛的70%~80%。行駛中,如果條件允許,應距離貨車遠一點。需超越貨車時,除切換燈光提醒之外,還應鳴喇叭,引起貨車司機注意。超越單輛貨車時,應干脆利落,舍得踩油門;需連續超越貨車,尤其是那種在不同車道上行駛、前后僅有一點差距時,一定要打起精神,預留足夠位置。

  三、注意“警示”物品:如果道路上毫無征兆地出現一些石頭、磚頭、樹枝等物體,應第一時間輕踩剎車,變換車道,并將腳一直放在剎車踏板上。這些物體可能就是警示物,不是每輛車都帶有警示三腳架,他們只能通過這些東西來提醒后面的司機,看到它們,可能前方沒多遠就停著一輛故障車。

  四、突然起霧:第一時間將霧燈打開,降低行車速度,假如前車速度適中,保證安全距離前提下跟車,這是最省心的做法。霧特別大時,必須進一步降低車速,如20km/h,并打開雙閃,此時,盡量少超越前車。

  五、借道超車要萬分小心:不少貨車司機為了夜間安全,除原配的遠光燈之外,還加裝了兩個大功率的探照燈,被它照到雙眼是白花花一片,什么也看不見。行駛在國道上,一定要將腳放在剎車板隨時準備剎車。借道超車時,需打起十二份精神,確保比較長距離內對向車道沒有車輛。一旦發現事不可為,及時踩剎車,回到原來的行駛路線。

  六、接受遠光燈“洗禮”:會車時,將遠光燈切換成近光燈,這是行車禮儀,也是為了提高行車安全。切記,自己一定要切換,同時有心理準備接受對方不切換。并非對方不會,而是對方忘記了,或有意為之。這些人一開始也會切換,但切換多了卻換不來對方的尊敬,久而久之,也養成了不切換的習慣。對于這種車輛,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,對誰都沒好處。

  七、利用一切燈源看清路面情況:夜間行車,單靠自車燈光是看不清所有路面的,必須利用一切燈源,看清路面情況,如對向車頭燈。這是一項技巧,在保證安全前提下,多加練習。不是直視對向車頭燈,而是多利用它的余光。此外,選購車輛時,如果經濟允許,盡量選購帶有氙氣大燈、LED光源、大燈隨動轉向技術以及夜視系統功能的車輛,它們對于提高夜間行車安全有莫大幫助。

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